Nos motores COMMON RAIL, quando se faz um diagnóstico em que a pressão de injeção é demasiado baixa, é necessário descobrir se o problema é do regulador de pressão ou da bomba.

O regulador de pressão vem montado na bomba, de modo a que não se possa inserir nenhum elemento de verificação. A única solução até agora tem sido colocar um regulador novo para a realização de um novo teste, o problema é que este método necessita de um regulador novo, e tem um custo muito elevado e uma grande perca de tempo.  

Este jogo vem com todos os falsos reguladores de pressão das bombas injetoras existentes no mercado, de modo a que para realizar a verificação só é necessário remover o controlador da bomba e montar o falso regulador de pressão, o que impede o retorno de combustível para o depósito, se a pressão estiver correta o problema situa-se no controlador, caso contrário, será necessário a substituição da bomba de alta pressão.