Extrator e Retentor de Carreto da Bomba Injetora Diesel BMW N47 / N57, Mini e Toyota – AST Tools AST5014

Ferramenta profissional especializada para desmontagem da bomba de combustível de alta pressão (HP) em motores diesel BMW 1.6, 2.0 e 3.0 (N47, N47S, N57), Mini e Toyota (1WW, 2WW). Mantém a roda dentada e a corrente de distribuição na posição correta in-situ, reduzindo drasticamente o tempo de intervenção e a desmontagem do motor.

A ferramenta AST Tools AST5014 é a solução indispensável para a remoção e substituição rápida e segura da bomba de alta pressão diesel de rampa comum (Common Rail) sem desarmar a distribuição traseira.

Nos motores BMW N47 e N57, a corrente de distribuição está localizada na traseira do bloco motor. O extrator AST5014 enrosca no carreto de acionamento da bomba, funcionando em simultâneo como retentor (mantendo a roda dentada e a corrente suportadas e alinhadas contra o cárter da distribuição) e como extrator mecânico, empurrando o veio cónico da bomba para fora com total controlo e suavidade.

Graças a este processo, a bomba injetora pode ser desmontada para teste, reparação ou substituição sem perda de ponto do motor e sem necessidade de remover a tampa da distribuição traseira ou retirar o motor do compartimento.

Principais Vantagens e Características

• Retenção In-Situ da Distribuição: Fixa o carreto e a corrente no lugar enquanto a bomba de combustível é removida, impedindo folgas ou perda do sincronismo.
• Poupança Significativa de Tempo: Evita horas de desmontagem desnecessária de tampas de distribuição e componentes periféricos.
• Compatibilidade Multimarca Alargada: Cobre a vasta gama de motorizações diesel BMW e Mini (N47 / N57) e motorizações derivadas Toyota (1.6 D-4D / 2.0 D-4D).
• Construção de Alta Resistência: Fabricado no Reino Unido em aço especial temperado, com roscas maquinadas de precisão e acabamento anticorrosão duradouro.
• Compatibilidade de Oficina: Pode ser utilizado em conjunto com o kit de sincronismo/trancamento de motor AST5010.

Aplicações e Compatibilidade

• Marcas: BMW, Mini, Toyota

Códigos de Motor:

• BMW / Mini 1.6, 2.0 e 3.0 Diesel: N47, N47S, N47T, N57, N57TU
• Toyota 1.6 e 2.0 D-4D (com motor BMW): 1WW, 2WW

Modelos Compatíveis:

• BMW Série 1: E81, E82, E87, E88, F20, F21
• BMW Série 2: F22, F23
• BMW Série 3: E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34 (Gran Turismo)
• BMW Série 4: F32, F33, F36 (Gran Coupé)
• BMW Série 5: E60, E61, F07 (GT), F10, F11
• BMW Série 6: F06, F12, F13
• BMW Série 7: F01, F02, F04
• BMW Gama X: X1 (E84), X3 (E83, F25), X4 (F26), X5 (E70, F15), X6 (E71, F16)
• Mini: Clubman (R55), Hatchback (R56), Cabrio (R57), Coupé (R58), Roadster (R59), Countryman (R60), Paceman (R61) com motores 1.6D / 2.0D (N47)
• Toyota: Auris, Avensis, RAV4, Verso (motores 1.6 D-4D 1WW e 2.0 D-4D 2WW)

Equivalências OEM:

• BMW / Mini: 118030 (11831, 118032), 118740 (118741, 118742), 0496725, 0496757, 0496758
• Toyota: PZ4TB-04967-25