Kit Extrator de Injetores Diesel Toolhub 10845 – Motores 3.0L Iveco Daily, Fiat Ducato e Fuso

Ferramenta mecânica profissional desenvolvida para a remoção controlada de injetores diesel presos ou gripados em motores 3.0L Iveco, Fiat e FUSO. Fixa diretamente na rosca M14 superior do injetor, aplicando uma força de tração axial progressiva que evita impactos violentos e minimiza o risco de danos na cabeça do motor.

Extração Eficaz e Segura de Injetores Diesel 3.0L

A desmontagem de injetores diesel em veículos comerciais ligeiros e pesados pode tornar-se uma tarefa de elevado risco quando os componentes se encontram colados por resíduos de combustão ou corrosão. O kit extrator Toolhub 10845 foi concebido especificamente para solucionar este desafio em motores 3.0L diesel presentes no Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Mitsubishi FUSO.   

Graças ao seu princípio de extração por parafuso de força mecânico com rosca de fixação M14, o sistema permite puxar o injetor de forma linear e controlada, dispensando o recurso a martelos de inércia agressivos ou métodos improvisados que possam danificar a tampa das válvulas ou a colaça.

Principais Vantagens para a Oficina:

• Remoção Controlada sem Impacto: A tração mecânica por parafuso reduz a tensão estrutural nos componentes adjacentes do motor.
• Ligação Direta e Segura: Enrosca na rosca M14 do injetor para uma fixação sólida antes da aplicação de binário.
• Construção Robusta para Uso Profissional: Fabricado em aço de alta resistência para suportar o esforço contínuo em ambiente oficinal.
• Equivalência OEM: Substitui as ferramentas de fábrica com referências Iveco 99342156 e FUSO MH064377.

Especificações Técnicas

• Marca: Toolhub
• Referência: 10845
• Rosca de Ligação ao Injetor: M14
• Medida da Porca de Força: Sextavado de 24 mm
• Medida de Retenção do Parafuso: Sextavado de 15 mm
• Equivalências OEM: 99342156, MH064377

Compatibilidade de Veículos e Motores

• Iveco: Daily III (desde 2002), Daily IV, Daily V, Daily VI (motores 3.0L Diesel)
• Fiat / Stellantis: Fiat Ducato 3.0L JTD / Multijet, Peugeot Boxer 3.0L HDi (desde 2006)
• FUSO: Canter e modelos equipados com motores 3.0L Diesel selecionados

Nota Técnica da Oficina: Antes de cada utilização, certifique-se de que a rosca M14 está devidamente limpa e acoplada. Lubrifique sempre a rosca do parafuso de força com massa lubrificante à base de bissulfeto de molibdénio (MoS2) para garantir suavidade na operação e prolongar a vida útil da ferramenta.